Трансмиссия переднеприводного автомобиля

Особенностью этой схемы компоновки является выполне-
ние ведущим переднего моста с управляемыми колесами,
что потребовало создания единого силового агрегата, вклю-
чающего в себя:
• двигатель;
• сцепление;
• коробку передач;

схемы трансмиссии является применение раздаточной короб-
ки, где крутящий момент передается к обоим ведущим мос-
там через промежуточные карданные валы. Раздаточная ко-
робка имеет устройство для включения и выключения пере-
днего моста и дополнительную понижающую передачу, по-
зволяющую значительно увеличить крутящий момент на
колесах для обеспечения повышенной проходимости авто-
мобиля.
Схема механической трансмиссии грузовых трехосных
автомобилей (рис. 54). На этих автомобилях средний и зад-
ний мосты являются ведущими. Крутящий момент от ко-
робки передач к ним передается одним карданным валом.
В главной передаче среднего моста предусмотрены межосе-
вой дифференциал и проходной вал, передающий крутя-
щий момент на карданный вал привода заднего моста. Пе-
редача крутящего момента к ведущим мостам на трехос-
ных автомобилях может осуществляться и от раздаточной
коробки.

Схема гидромеханической трансмиссии. Здесь в едином
блоке с двигателем выполнена гидромеханическая коробка
передач, крутящий момент от которой передается через кар-
данный вал ведущим колесам по обычной схеме.
Схема гидромеханической трансмиссии. Дизельный дви-
гатель приводит в действие генератор постоянного тока.
Напряжение постоянного тока по проводам передается к элек-
тродвигателям, которые смонтированы в ободах колес.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Какие схемы трансмиссий автомобиля существуют?
2. Чем определяется общая схема трансмиссии автомобиля ?
3. В чем особенность трансмиссии переднеприводного авто-
мобиля?